Замена внутреннего пыльника шруса ваз
Замена пыльника ШРУСа в Санкт-Петербурге
Крутящий момент на ведущее колесо от коробки скоростей передается при помощи шарнира равных угловых скоростей автомобиля — ШРУСа. От того насколько в исправном состоянии находится узел зависит работа ходовой системы. Хотя элементы ШРУСов изготавливаются их прочных материалов, признаки их неисправностей могут возникнуть даже у автомобилей недавно вышедших с конвейера автозавода. Самыми распространенными причинами поломок являются:. В статье предлагается, как выполнить операции своими руками, без привлечения специалистов автосервиса. Любая деталь в процессе работы подвергается износу, который сопровождается изменением ее размеров, образованием зазоров между трущимися деталями.
Вовремя заменить этот элемент трансмиссии, значит, сохранить целыми приводы колес, предотвратив попадание в механизм пыли, грязи, инородных частиц. О порванном пыльнике трещины, обрывы говорит появившийся хруст на ходу авто и при любом повороте руля, а также выпачканный смазкой шарнир приводного вала. Неважно, на каком авто вы ездите, принцип замены пыльников внутреннего ШРУСа, впрочем, как и внешнего, всегда одинаковый. Иногда приходится снимать ШРУС, а иногда можно выполнить всю работе без его снятия.
- Информация для скачивания
- ШРУС шарнир равных угловых скоростей является прочной и надежной деталью.
- Посмотрите автосервис рядом с вами и проанализируйте отзывы о его работе.
- Важная роль шарнира в работе рулевого механизма требует повышенного внимания ко всем его элементам.
- Назначение пыльника ШРУСа
- График работы: Пн-Пт : до , Сб- Вс : до Несмотря на кажущуюся сложность конструкции устройство ШРУСа довольно просто.
- Пыльники ШРУС имеют свойство рваться, так как изготавливаются из не очень толстой и качественной резины. Конечно, на дорогих автомобилях эти пыльники достаточно надежны, но они все же, рано или поздно, дубеют, твердеют.
- Замена ШРУСа или ремонт узла может потребоваться, если при движении автомобиля на повороте вы услышали необычный треск или хруст. Мы предоставляем услуги по диагностике состояния узла и его ремонту в Москве.
Гофрированный кожух на «гранатах» приводного вала колёс автомобиля, призванный защищать внутренние механизмы от попадания грязи и воды, сам испытывает тяжёлые нагрузки. Замена пыльника внутреннего ШРУСа должна быть проведена сразу же после обнаружения на нём малейших дефектов. В механизме постоянно присутствует трение, постепенно разрушающее детали. Малейшее попадание пыли внутрь быстро выводит «гранату» из строя. Механизмы вырабатываются, увеличивается зазор между поверхностями, становятся различимы посторонние треск и шумы. Первым сигналом того, что «граната» сломалась, является сильный хруст во время резкого ускорения автомобиля или при переезде через препятствия.
